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乐山大佛景区芭蕉林客运码头预计今年5月建成投

发表于: 2019-01-18 

本报讯 (实习生 姚泠芊 记者 魏玉婷 文/图)昨(16)日,记者从乐山大佛景区管委会获悉,作为乐山大佛景区扩容提质名目之一的芭蕉林客运码头扩建工程日前动工。该码头建成后将改进景区旅游码头功能单一、客容量不足的局面,拓展景区水上游线、发展水上游览。

乐山大佛景区扩容提质做深“水文章”

据悉,芭蕉林码头建成后,将与乐山大佛景区南游客中心马鞍山码头(打算中)形成南北旅行体系,延长白天游客乘船观光时间,贯通景区南北交通,缓解南北入口人流压力,真正扩展景区水上游线,助力乐山加快建设世界重要旅行目的地。

“随着乐山旅游经济快速发展,乐山大佛景区游客量逐年回升,旅游高峰期游客量呈井喷式上涨。”乐山大佛景区相关负责人说:“发展水上旅游迫在眉睫,但景区码头运力不足、设施陈旧,此前景区水上游线由八仙洞码头跟乐山港码头承担,而两个码头游客量大、设施陈腐,码头泊位已无奈满足景区现有旅游接待须要。”此外,芭蕉林码头名目选址也十分讲求。“芭蕉林码头原为建造岷江一桥前的横渡码头,桥梁营造实现后恢复为绿化景观。”该项目负责人告诉记者,芭蕉林码头附近乐山大佛景区主进口及交通集散地,位置便捷,配套设施完善;岷江水量整体牢固,洪水对码头运行影响较小,且航道现状条件跟等级也均满足夜游前提。“当前市民游客开车到嘉定坊,停了车就能立即坐船,非常方便。”

昨日,记者来到位于乐山大佛景区嘉定坊(停车场)四处的施工现场,见到码头基础设施建设和航道畅通贯通工作正在同步进行。据项目负责人介绍,项目于2018年12月下旬动工,预计今年5月正式投用。该项目位于乐山大佛景区北入口任家坝临近,距乐山大佛直线距离约 2.1 公里。项目计划建设3个泊位,占用岸线长度约156米,码头长150米;客运码头共设3个游船泊位以及护脚、梯步、平台、系统等设施,同步配套建设电气照明、通讯、趸船等。

施工现场

(任务编辑: 童翠华)