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不忘初心共发展:开放包容方能众里寻他

发表于: 2018-11-18 

  李彦宏认为,随着国内政策的放宽与完善,政府与企业牵手将助力中国民营企业,特别是科技类民营企业在新的蓝海上乘浪扬帆。李彦宏表示:“中国政府跟中国的企业,无论是国有企业也好,民营企业也好,是有很多可以打配合的地方。一方面,是基本设施的建设,实在政府可以做良多;另外一方面是政府的政策。”

  今年是百度成立18周年的成人礼,随同改革开放大潮一路走来的百度是如何写下时代的脚注,用互联网之光照亮前行方向?请看《开放容纳方能众里寻他》。

  同样,政府开放包容的姿态,不仅让百度这一类民营企业有了更多的发展机会,也进一步影响了全部企业的文化。百度旗下,从无人驾驶的阿波罗平台、人机警能对话平台度秘再到小程序,现当初都走在开源发展的道路上。李彦宏不止一次公开表示过,百度欲望和更多公司一起分享科技成果以提高创新速度。他说:“咱们渴望大家不要再走我们已经走过的路,不要再从新发明一遍‘轮子’。百度已经投下去的研发经费,发现出来的新的技术,我们把它开放出来,让大家、每个人都可能等同地利用。这样的话,创新的速度就更快。”

  不过,这一纸罚单并不让无人驾驶在我国彻底停摆,反而引起了政府方面的重视。李彦宏表示,北京、上海等地很快就陆续颁布相关政策,从法律层面上为无人驾驶的行业发展破下了一定之规。2017年,北京市交通委联合市公安交管局、北京市经济信息化委等局部,制定发布了《加快推进自动驾驶车辆途径测试有关工作的指导见解》跟《自动驾驶车辆道路测试管理履行细则》两个引导性文件。道路测试牌照的发放更给了百度这样的民营企业莫大的支持。

  18年前,百度从南宋词人辛弃疾的一句词――“众里寻他千百度”中得名,现现在各个国家、公司众里寻他的正是高精尖的“人工智能技术”。不外面对激烈的国际竞争,李彦宏并不惧怕,他表现:“企业是立异的主体,很多新的主张,具体的翻新技巧应该由企业来出。然而政府是给你营造合适创新的环境,不管是基础设施的建设还是政策的制订、修改,它把大环境做好了,搭出好的平台。那么,这些公司在这些平台上可能快速试错,始终提升自己的技术,最后能找到一个最适合的发展方向。”

  近些年,越来越多的中国科技企业深耕于本土,放眼于世界,目前,民营企业已经占中国专利申请的80%以上、发明专利的60%以上、新产品供应的70%以上。以百度为代表的中国科技企业更是为科技兴国做出了巨大的奉献。李彦宏说:“始终觉得非常幸运,如果你今天不是在中国,你不可能做出来这么大范畴的企业,因为市场太小了,或者说经济不行。只有在中国,市场又大,增速又快,咱们赶上了一个好时期,所以就发展起来了。”

  央广网北京11月17日消息(记者冯烁)据中国之声《新闻纵横》报道,伴随着改造开放40年的大潮,百度从一家把持核心技术的搜查引擎公司一路成长为领有一流人工智能技术的公司,这两年,更是在无人驾驶等范围遍地开花。继今年7月百度在AI开发者大会上宣布自动驾驶的阿波龙迷你小巴量产下线后,在刚举行的百度世界大会上,又发布跟一汽结合宣布寰球首款Level 4无人驾驶的乘用车。李彦宏说:“ Level2(跟Level3)所谓的主动驾驶,它只是说在某些场景下,你能够手分开方向盘,不用管它了,它可以本人开。然而真正的要离开司机,当前就不驾驶位,没有方向盘,这才是真正的无人驾驶。中国一年大略2800万辆新车卖出去,这个量很大。”

  在这样的政策背景下,中国的民营经济走上了快车道。从数据来看,民营经济在我国全体经济体系中存在重要地位,贡献了50%以上的税收,60%以上的GDP,70%以上的技能翻新,80%以上的城镇劳动就业,90%以上的新增就业和企业数量。

  今年恰逢百度公司成破18周年,李彦宏回望这18年,他表示,从小到无人驾驶,大到百度公司成立18年以来的种种决定,百度现如今能成为中国人工智能的名片和头雁,其实都离不开改革开放40年的一个理念――先试先行。李彦宏说:“其实这个词翻译过来就叫创新。你可以去试,假如犯了错误没关系,再退回来,这就是一个创新的过程。”

  无人驾驶会集了传统机器制作业与人工智能领域最顶尖的技术,它不仅将开拓一块全新的智能制造范畴,也将推动汽车工业迎来百年来的重大变革。切实中国的老百姓最先感想到无人驾驶,正源于李彦宏去年开着无人车上了北京五环。

  编者按:中国之声推出系列报道《不忘初心共发展》,关注改革开放40年里具备代表性的企业家,今天的主角是百度公司首创人、董事长兼首席实行官李彦宏。